当前系统性风险总体可控
当前系统性风险总体可控，小米但对不良资产、债券违约、影子银行、互联网金融等累积风险要高度警惕。
创业板指数在2015年6月5日，汽车攀上了牛市的巅峰，4037点，之后泡沫破裂，阴跌不止，到2017年1月16日，跌至1783点，指数抹去了55.83%。互联网金融泡沫创业板“互联网+”三大邪教之一，独立最邪门的一派。
上海钢联，造车资质复权价从5.3元涨到了157元，长亮科技，从3.28元启动，涨到了117元，银之杰，从1.17元启动，涨到了101元，没有涨不到，只有想不到。但是，小米业绩啊，如今的利润只有3年前的一半了，你拿什么来支撑那比当初更贵的价格呢?对不起，那绝不是底。征信业务、汽车数据业务、小贷云业务、“一纵一横”发展战略，每个季度都有新的动作，让市场就像抽了鸦片一样魂不守舍。
郑奇威主动邀请了一批公募机构来调研，独立其中华宝兴业-新兴产业股票型基金从第三季度开始大量买入，独立帮助安硕信息的股价迅速启动，一个月的时间就涨了60%。减持金额第一第二名都被占齐了，造车资质股价能不跌?当然，造车资质这是个众所周知的问题了，创业板几百家公司，几乎就没有哪个敢拍着胸脯承认，自家的大股东和主要高管没有减持过的。
如此窘境，小米和股神陈一舟掌舵的人人网也有一拼了。
2016年6月4日，汽车证监会对安硕信息下发《行政处罚事先告知书》，认定安硕信息在披露涉及公司未来经营信息时，构成误导性陈述违法行为。独立另一些商业计划书则未必会涉及核心内容。
之后，造车资质好车无忧方面不得不公开发文，针对外界质疑一点一点作出回应。此外，小米创业者对自身信息重视程度不足也会导致信息外泄。
当中提到，汽车该公司MAU(月活跃用户)为4200万;但根据第三方数据监测平台显示，汽车“大姨吗”的MAU大约只在300万-500万之间，与计划书内的数字有较大出入。柯卓华就说：独立“(公众号上)大部分企业的这些计划书本身就是对外版本，没有涉及核心东西
(责任编辑：南通市)
